SUV
MPV
Sedan
EV
Pabrik Disaluyukeun Dongfeng Fengxing Lingzhi M5EV Bev 7 Korsi Jarakna 401 km
Fitur
- Pabrik anu ageung sareng mumpuni
- Kamampuh R&D
- Kamampuh Pamasaran Luar Negeri
- Jaringan layanan global
Parameter utama modél kandaraan
| CM5J | ||||||||
| Ngaran modél | 2.0L/6MT Modél kanyamanan | 2.0L/6MT Modél méwah | 2.0L/6MT Modél standar | 2.0L/6MT Tipe elit | ||||
| Catetan | 7 korsi | 9 korsi | 7 korsi | 9 korsi | 7 korsi | 9 korsi | 7 korsi | 9 korsi |
| Kodeu Modél: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Mérek Mesin: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| Jenis Mesin: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Standar émisi: | bNasional 6b | bNasional 6b | bNasional 6b | bNasional 6b | ||||
| Pamindahan (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Formulir asupan: | Asupan alami | Asupan alami | Asupan alami | Asupan alami | ||||
| Susunan silinder: | L | L | L | L | ||||
| Volume silinder (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Jumlah silinder (jumlah): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Jumlah klep per silinder (jumlah): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Babandingan komprési: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Lubang Silinder: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Stroke: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Daya anu dipeunteun (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Laju kakuatan anu dipeunteun (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Torsi maksimum (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Kagancangan maksimum (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Téhnologi husus mesin: | — | — | — | — | ||||
| Bentuk bahan bakar: | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin | ||||
| Labél bahan bakar: | 92# ka luhur | 92# ka luhur | 92# ka luhur | 92# sareng langkung ti 3875 | ||||
| Modeu suplai minyak: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Bahan sirah silinder: | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | ||||
| Bahan blok silinder: | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | ||||
| Volume tangki (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Konsép desain
-
01
Interior méwah
Interior mobil anyar parantos diropéa sacara komprehensif, kalayan gaya anu saderhana sareng praktis, sareng desain hiasan hideung + serat kai nunjukkeun rasa méwah.
Layar LCD pinuh 8 inci dianggo di daérah kontrol pusat, sareng résolusi sakabéhna sareng desain UI saé pisan. Sistem operasi bawaan gampang pisan dianggo, sareng dilengkepan ku fungsi sapertos Bluetooth sareng navigasi, anu umumna dianggo ku sadayana, sareng praktisna henteu goréng.
-
02
Lingkungan numpak anu nyaman
Korsi Lingzhi PLUS téh lemes pisan, siga keur diuk dina sofa Amérika. Sanajan lemes pisan, tapi pangrojong korsina ogé alus. Beubeur jeung taktakna ogé ditopang kalawan hadé, sarta panjang bantalna ogé pas, nu bisa méré pangrojong nu hadé pikeun suku.
03
Kinerja biaya anu luhur
Mobil anyar ieu nuluykeun ciri khas Lingzhi kalayan rohangan anu lega, korsi anu fleksibel, sareng kinerja anu mahal. Utamana dina detil desain interiorna, éta ngagaduhan seueur pamutahiran positip. Salaku MPV anu diposisikan pikeun ngahontal pasar kelas menengah dugi ka kelas luhur, éta sapinuhna mumpuni pikeun resepsi bisnis.
Rincian
-
layar LCD pinuh
Layar LCD pinuh 8 inci dianggo di daérah kontrol pusat, sareng résolusi sakabéhna sareng desain UI saé pisan.
-
Tempatna Lingzhi
Korsi Lingzhi PLUS téh lemes pisan, jeung karasana kawas diuk dina sofa Amérika.
-
korsi fleksibel
Mobil anyar ieu nuluykeun ciri Lingzhi kalayan rohangan anu lega, korsi anu fléksibel sareng kinerja anu mahal.
vidéo
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Performa kakuatan sakabéhna mobil anyar ieu saé pisan. Nyaluyukeun pedal gas sacara sénsitip dina tahap awal bakal masihan anjeun rarasaan kakuatan anu ageung, anu lumayan saé pikeun mesin kapasitas leutik. Saatos ngaléngkah dina pedal gas sacara jero, kaluaran kakuatan tina bagian tukang relatif linier.
