Forthing U-Tour｜ | MPV munggaran anu nalukkeun peraturan énggal anu paling ketat dina sajarah édisi 2021

Forthing U-Tournangtang peraturan C-NCAP édisi 2021 di sadaya arah

Meunangkeun MPV munggaran anu meunang pangajén bintang lima

Kacilakaan C-NCAP asalna ti China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., anu disinggetna China Automotive Research Institute, sareng China Automotive Research Institute paling kasohor ku uji tabrakan C-NCAP na. C-NCAP nyaéta organisasi évaluasi pihak katilu profésional munggaran di Cina. Eusi uji coba na utamina ngawengku tilu modul:perlindungan panumpang, perlindungan pejalan kaki sareng kaamanan aktif pikeun meunteun sacara komprehensif kinerja kaamanan aktif sareng pasif mobil énggalSalaku évaluasi mobil otoritatif domestik, C-NCAP bakal aktip ningkatkeun standar uji tabrakan kaamanan unggal-unggal. Ayeuna, vérsi panganyarna nyaéta vérsi 2021 tina peraturan C-NCAP,mana vérsi uji tabrakan C-NCAP anu paling ketat anu kantos aya.

Dibandingkeun sareng vérsi anu lami, vérsi 2021 tina Kode C-NCAP ngagaduhan ciri-ciri ieu:Éta langkung caket kana tempat kajadian anu saleresna, évaluasi tatu panumpang langkung nyata, kasalametan anggota barisan tukang langkung diperhatoskeun, kasalametan murangkalih langkung diperhatoskeun, kasalametan pejalan kaki langkung diperhatoskeun, sarat kaamanan aktif langkung luhur, sareng langkung seueur tempat kajadian anu katutupan.Ku kituna, tiasa disebatkeun yén édisi 2021 tina peraturan C-NCAP mangrupikeun évaluasi tingkat-S anu sesah pikeun kaamanan kendaraan MPV.

Mobil kulawarga 7 korsi munggaran Dongfeng Forthing,Mobil U-Tour Forthing, nangtang vérsi uji tabrakan C-NCAP anu paling ketat. Nyanghareupan standar évaluasi anu langkung ketat sareng langkung rinci dina peraturan tibatan sateuacanna, Forthing U-Tour Car meunang évaluasi bintang lima anu munggaran tinaMPVkumargi peraturan éta dikaluarkeun kalayan skor komprehensif83,3%Ku kakuatan komprehensifna anu saé pisan, anjeunna nyetél rékor énggal dina industri kalayan kinerja anu teu acan pernah aya, supados kinerja kaamanan modél MPV tiasa ngahontal tingkat anu langkung luhur; Pikeun mingpin tingkat kaamanan usaha patungan sareng MPV mérek mandiri, sareng nyetél modél industri énggal pikeun kaamanan MPV bumi.

Tilu kamajuan penting

Méré pangalaman rujukan anu berharga pikeun anu telat mésér MPV

Forthing U-Tour Car ngagaduhan kinerja anu saé dina peraturan C-NCAP édisi 2021. Dina dua item évaluasi énggal ngeunaan panyalindungan panumpang barudak, sadayana kéngingkeun nilai anu luhur. Kadua, dina évaluasi panyalindungan suku dina proyék panyalindungan pejalan kaki, Forthing U-Tour Car hasil ngarecah watesan jaman baheula sareng kéngingkeun nilai pinuh.

Forthing U-Tour Car meunang nilai pinuh dina seueur proyék modul kaamanan aktif, anu henteu ngan ukur ngabuktikeun efektivitas seueur alat bantu kaamanan cerdas tina Forthing U-Tour Car, tapi ogé ngabuktikeun tingkat konfigurasi kaamanan pencahayaan anu canggih, sareng nyetél wates konfigurasi kaamanan aktif modél MPV.

Tingkat skor modul panyalindungan penghuni nyaéta 86,51%

Nyetél patokan kaamanan anyar pikeun panyalindungan anggota barudak

Modul panyalindungan penghuni utamina dievaluasi di sakitar tilu utamatabrakan, uji pecut sareng korsi barudakBédana antara kode C-NCAP vérsi 2021 sareng vérsi anu lami nyaéta panghalang MPDB dianggo tibatan panghalang ODB dina kaayaan tabrakan tumpang tindih offset tengah hareup; Evaluasi dinamis sareng statis anyar tina panyalindungan panumpang pikeun murangkalih umur 3 sareng 10 taun dina baris kadua; Fungsi ngajaga tekanan tirai hawa, E-call sareng ngawaskeun naha wahana SBR tukang ditambihkeun.

Forthing U-Tour Car, dina tilu tabrakan utama, sapertos tabrakan frontal, tabrakan offset frontal sareng tabrakan sisi, ngandelkeun mékanisme awak anu saé, desain panyerepan énergi runtuh sareng konfigurasi airbag, sareng hasil sacara umum nyumponan ekspektasi. Di antara éta, hal anu paling narik perhatian nyaéta dina kaayaan tabrakan frontal mobil-ka-mobil 50km/jam (MPDB), évaluasi anggota murangkalih umur 10 taun (Q10) di barisan tengah Forthing U-Tour Car dicetak.18.588 poin(tina 24 poin); Dina kaayaan kerja dampak frontal témbok kaku (FRB) 50km/jam, skor dinamis barudak umur 3 taun (Q3) dina korsi barudak baris tengah Forthing U-Tour Car nyaéta21.468(tina 524), sareng skor dada nyaéta4.163(ti 5). Kinerja Forthing U-Tour Car parantos nyetak rekor énggal. Salian ti éta, kinerja Forthing U-Tour Car dina uji whipping, évaluasi statis korsi anak sareng barang bonus sanésna ogé parantos ngahontal hasil anu saé pisan.

Ieu ngabuktikeun kinerja unggul tina Forthing U-Tour Car dina kaamanan pasif. Awak mobil diwangun dumasar kanaStruktur super kubik EMA, sareng66,3%tina awak mobilbaja nyaéta baja kakuatan tinggi langkung ti 200MPa, 8 kantong udarasaluareun usaha patungan, sareng pra-pengencangansabuk pengaman anu ngawatesan gayadina jajar korsi hareup sareng tengah. Baris tengah korsi mandiri sareng korsi murangkalih dirancang sareng cocog, sareng sadaya setélan ieu pageuh nahan garis handap kaamanan panumpang.

Modul panyalindungan pejalan kaki meunang skor 67,32%

Protéksi suku nyetak rekor anyar pikeun modél MPV

Modul panyalindungan pejalan kaki utamina dievaluasi di sabudeureun panyalindungan sirah sareng panyalindungan suku. Dina vérsi anyar peraturan ieu, tés tipe sirah nambihan daérah tabrakan sirah WAD2100-2300, sareng tés tipe suku nganut tipe suku aPLI anu tiasa langkung ngagambarkeun karakteristik biomékanis anggota awak handap manusa.

Pikeun kahiji kalina, Forthing U-Tour Car megatkeun "kutukan" yén modél MPV kedah kaleungitan poin dina évaluasi panyalindungan pejalan kaki, sarengmeunang nilai pinuhdina tés suku pikeun panyalindungan pejalan kaki, anu ogé mangrupikeun kasuksesan pionir pikeun paningkatan modél MPV dina panyalindungan pejalan kaki.

Kinerja ieu disababkeun ku kanyataan yén désainer mertimbangkeun pentingna panyalindungan pejalan kaki dina desain awal. Ku alatan éta, desain profil hareup dioptimalkeun,sareng balok panyalindungan betis khusus sareng busa penyangga bemper ditambahkeun pikeun ngaminimalkeun karusakan kendaraan ka pejalan kaki.

Tingkat skor modul aktif nyaéta 85,24%

Bantosan anu cerdas ngahontal tingkat anu langkung luhur dina industri ieu.

Modul aktif dievaluasi dumasar kana konfigurasi bantu anu cerdas dina kendaraan. Versi anyar kode ieu ngabeungharan skenario evaluasi fungsi aslina, nambihan evaluasi kendaraan roda dua AEB, LKA, LDW, BSD sareng SAS, sareng nambihan evaluasi kaamanan headlamp, kalebet kinerja pencahayaan, silau sinar rendah sareng sinar tinggi, sareng uji téknologi pencahayaan canggih.

Hatur nuhun kana 12 konfigurasi kaamanan sistem nyetir anu dibantuan ku kecerdasan L2+, sistem kontrol stabilitas éléktronik ESC kéngingkeunnilai pinuhdina audit kaamanan aktif Forthing U-Tour Car; Éta kéngingkeun33.218 poin(tina 38 poin) dina sistem ngerem darurat otomatis AEB tina item évaluasi; Di antara item audit opsional, item sapertos LDW kaluar jalur, idéntifikasi kendaraan BSD C2C sareng BSD C2TW sadayana kéngingkeunnilai pinuhSalian ti éta, dina hal kinerja cahaya, sabab Forthing U-Tour Car dilengkepan ku fungsi sapertos ngaganti otomatis sinar handap sareng kontrol otomatis sinar luhur, skor tésna ogénilai pinuh.

Dina hal kaamanan aktif, Forthing U-Tour Car henteu ngan ukur dilengkepan kuSistem nyetir asistén calakan tingkat L2+, tapi ogé sarengtips nyetir tina kacapean, gambar panorama 360, chassis transparan, lampu utama otomatis, lampu bantuan setir sareng jaminan kaamanan sanésna anu nutupan rupa-rupa pamandanganSalian ti éta, éta ogé dilengkepan kufungsi pangawasan tanda-tanda vital anu unik dina tingkat anu sami pikeun mastikeun kasalametan hirup barudak sareng piaraan sacara real time. Pigawé anu pangsaéna pikeun nyegah poténsi bahaya kaamanan.

Pegatkeun halangan industri ku kakuatan

Kinerja super-safety pikeun nyiptakeun plafon kaamanan mobil kulawarga 7 korsi

Sapertos anu disebatkeun, "Emas sajati teu sieun ku seuneu", Forthing U-Tour Car parantos lulus uji évaluasi kaamanan tingkat-S tina peraturan C-NCAP édisi 2021, sareng sacara komprehensif mastikeun kinerja kaamanan puncakna salaku mobil kulawarga 7 korsi kalayan kaunggulan MPV, SUV sareng sedan. Kalayan kakuatan inti anu kuat tina plafon kaamanan mobil kulawarga 7 korsi, éta sakali deui ngaréspon kana judul "plafon mobil kulawarga 7 korsi tingkat 150.000 yuan". Forthing U-Tour Car parantos ngawangun tujuh plafon kaamanan pikeun mobil kulawarga kalayan kinerja kaamanan anu langkung luhur tibatan standar anu aya dina industri, anu henteu ngan ukur mawa pangalaman perjalanan kulawarga anu langkung aman ka pangguna, tapi ogé megatkeun hambatan anu salawasna ngabeungkeut industri, sareng ningkatkeun kaamanan perjalanan kulawarga sakali sareng salawasna.

Forting U-Tourcar nangtang peraturan C-NCAP édisi 2021 sareng kéngingkeun évaluasi bintang lima, anu sanés ngan ukur kasuksésan mobil, tapi ogé kamajuan pikeun sakumna industri. Éta mangrupikeun démo anu saé pisan tina Forting U-Tourcar atas nama MPV bumi, anu mawa kualitas kaamanan MPV ka industri otomotif; Salaku mérek mandiri,Dongfeng Forthingparantos nanggung tanggung jawab anu mulya pikeun mingpin sakumna widang MPV pikeun ngaliwatan watesan kaamanan kendaraan pikeun anu munggaran kalina.

Naha di Forthing U-Tour Car atanapi diDongfeng Forthing, pentingna tantangan ieu pikeun édisi 2021 tina tés kode C-NCAP penting pisan, sareng pangaruh démo anu inovatif cekap pikeun kacatet dina sajarah mérek.

Wéb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telepon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina