SUV
MPV
Sédan
EV
Profésional Cina mobil mini énergi Anyar
T5 HEV nyaéta modél hibrida dimekarkeun dina dasar T5EVO: mesin CT-E (diturunkeun tina téhnologi mesin Citroen sarta dikembangkeun ku Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + assembly hibrid dua-motor, pak batré 2kwh, konversi tegangan dua-di-hiji, HCU, EHB marake-demi-kawat Sistim assembly jeung AC listrik;
Fitur
- Penampilan olahraga anu anyar, artistik sareng anca, dinamika tingkat luhur, nunjukkeun kapribadian, nunjukkeun ngungudag ekstrim nonoman kontemporer. Ngaronjat aréa horizontal tina bemper hareup, gema warna, tipe superimposed, seukeut, reflecting rasa serangan, speed.
- Pamutahiran CMF interior, tema dinamis, héjo ngagambarkeun vitalitas jeung vitalitas pamungkas, pinuh ku kapribadian unik, nu pangalusna bisa ngagambarkeun dinamis.
- 0 noise: ngantosan lampu lalulintas sarta macet lalulintas anu sepi tur soundless, ngarasakeun momen sepi Mobil suluh konvensional ngantosan lampu lalulintas mareuman AC (AC OFF): 38+ T5EVO HEV: 27 Competing mobil suluh konvensional ngantosan lampu lalulintas kalawan AC ON: 42+ T5EVO HEV: 37.2
Parameter utama modél kendaraan
| 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV spésifikasi | |||
| Barang | Katerangan | Jenis méwah | Tipe ekslusif |
| Diménsi | |||
| Panjang * Lebar * Jangkungna (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Jarak kabayang(mm) | 2715 | ||
| Mesin | |||
| Modeu nyetir | - | Hareupeun drive | Hareupeun drive |
| merek | - | DFLZM | DFLZM |
| Modél mesin | - | 4E15T | 4E15T |
| Papindahan | - | 1.493 | 1.493 |
| Bentuk asupan | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
| Daya Dipeunteun (kW) | - | 125 | 125 |
| Laju Daya Dipeunteun (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Torsi Maksimum (Nm) | - | 280 | 280 |
| Laju Torsi Maksimum (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Volume Tangki (L) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Modél Motor | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Tipe Motor | - | mesin sinkron magnét permanén | mesin sinkron magnét permanén |
| Tipe Cooling | - | Minyak cooling | Minyak cooling |
| Daya Puncak (kW) | - | 130 | 130 |
| Daya Dipeunteun (kW) | - | 55 | 55 |
| Laju Maksimum Motor (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Torsi Puncak (Nm) | - | 300 | 300 |
| Jinis kakuatan | - | Hibrida | Hibrida |
| System Pamulihan Énergi marake | - | ● | ● |
| Sistem Pamulihan Énergi Multistage | - | ● | ● |
| Batré | |||
| Bahan Batré Daya | - | Batré litium polimér Ternary | Batré litium polimér Ternary |
| Tipe Cooling | - | Cooling cair | Cooling cair |
| Tegangan Dipeunteun Batré (V) | - | 349 | 349 |
| Kapasitas batré (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% kaayaan operasi listrik murni.
Jalan kota biasa kalayan ngan ukur 40% campur mesin, ngirangan gangguan bising mesin (HONDA CRV HEV 55% kaayaan operasi listrik murni)
Ngaronjatkeun tur ngaleuwihan kompetisi dina ékonomi suluh
Dongfeng forthing 2023 mobil SUV hibrid diobral
-
Kacida terpadu jeung efisien
Drive motor, generator, controller motor ganda, modul kontrol hidrolik, reducer lima dina hiji, kacida terpadu
Efisiensi tinggi minyak-tiis motor kawat datar, nyetir motor jeung generator anu ngagunakeun Rambut-pin kawat datar motor, sarta téhnologi cooling minyak, efisiensi pangluhurna 97%
Modeu kerja efisiensi tinggi
Terpadu exhaust manifold silinder sirah
pompa minyak kapindahan variabel kontinyu; thermostat éléktronik; bagian gerak gesekan low
-
Kacida terpadu jeung efisien
Drive motor, generator, controller motor ganda, modul kontrol hidrolik, reducer lima dina hiji, kacida terpadu
Efisiensi tinggi minyak-tiis motor kawat datar, nyetir motor jeung generator anu ngagunakeun Rambut-pin kawat datar motor, sarta téhnologi cooling minyak, efisiensi pangluhurna 97%
Dongfeng forthing T5 HEV SUV
kakuatan kuat, Hemat BBM jeung énergi
Overhead 350bar tekanan tinggi silinder suntik langsung
Rincian
-
Pintonan konsol puseur
-
tampilan konsol
-
Panorama skylight
Panorama skylight
video
-
X T5HEV
