
| Mobil Dongfeng T5 kalayan kualitas luhur sareng desain énggal | |||
| Modél | 1.5T/6MT Tipe anu nyaman | 1.5T/6MT Tipe méwah | 1.5T/6CVT Tipe méwah |
| Ukuran | |||
| panjang×lébar×jangkungna (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
| jarak sumbu roda [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
| Sistem kakuatan | |||
| Merek | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| modél | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
| standar émisi | 5 | 5 | 5 |
| Pamindahan | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Bentuk asupan hawa | Turbo | Turbo | Turbo |
| Volume silinder (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
| Jumlah silinder: | 4 | 4 | 4 |
| Jumlah klep per silinder: | 4 | 4 | 4 |
| Babandingan komprési: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Ngabolongan: | 75 | 75 | 75 |
| Stroke: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Daya bersih maksimum (kW): | 100 | 100 | 100 |
| Daya anu dipeunteun (kW): | 110 | 110 | 110 |
| Laju maksimum (km/jam) | 160 | 160 | 160 |
| Laju kakuatan anu dipeunteun (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
| Torsi maksimum (Nm): | 200 | 200 | 200 |
| Laju torsi maksimum (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| Téhnologi husus mesin: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
| Bentuk bahan bakar: | Bensin | Bensin | Bensin |
| Label bahan bakar minyak: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
| Modeu suplai minyak: | Multi-titik | Multi-titik | Multi-titik |
| Bahan sirah silinder: | aluminium | aluminium | aluminium |
| Bahan silinder: | aluminium | aluminium | aluminium |
| Volume tangki (L): | 55 | 55 | 55 |
| Kotak gir | |||
| Transmisi: | MT | MT | Transmisi CVT-na |
| Jumlah gir: | 6 | 6 | tanpa léngkah |
| Modeu kontrol kecepatan variabel: | Kadali jarak jauh kabel | Kadali jarak jauh kabel | Otomatis anu dikontrol sacara éléktronik |
| Sistem sasis | |||
| Modeu nyetir: | Prékursor timbal | Prékursor timbal | Prékursor timbal |
| Kontrol kopling: | Daya hidrolik, kalayan daya | Daya hidrolik, kalayan daya | x |
| Jenis suspénsi hareup: | Suspénsi mandiri tipe McPherson + batang stabilizer transversal | Suspénsi mandiri tipe McPherson + batang stabilizer transversal | Suspénsi mandiri tipe McPherson + batang stabilizer transversal |
| Jenis suspénsi tukang: | Suspénsi tukang multi-link mandiri | Suspénsi tukang multi-link mandiri | Suspénsi tukang multi-link mandiri |
| Setir: | Setir listrik | Setir listrik | Setir listrik |
| Rem roda hareup: | Cakram anu diventilasi | Cakram anu diventilasi | Cakram anu diventilasi |
| Rem roda tukang: | cakram | cakram | cakram |
| Jenis rem parkir: | Parkir éléktronik | Parkir éléktronik | Parkir éléktronik |
| Spésifikasi ban: | 215/60 R17 (mérek umum) | 215/60 R17 (mérek umum) | 215/55 R18 (merek lini kahiji) |
| Struktur ban: | Meridian biasa | Meridian biasa | Meridian biasa |
| Ban serep: | √ t165/70 R17 (cingcin beusi) | √ t165/70 R17 (cingcin beusi) | √ t165/70 R17 (cingcin beusi) |
Mesin Mitsubishi 1.6L +transmisi 5MT, kalayan téknologi anu dewasa sareng tiasa diandalkeun sareng efisiensi bahan bakar anu saé; mesin DAE 1.5T kakuatan +6AT, kalayan kakuatan anu kuat sareng perpindahan gigi anu lancar.