SUV
MPV
Sedan
EV
Desain Husus pikeun Mobil Listrik Changan Et 2020 kalayan Kendaraan Listrik AC / Pangisi Daya anu Dilengkepan EV
Fitur
- Pabrik anu ageung sareng mumpuni
- Kamampuh R&D
- Kamampuh Pamasaran Luar Negeri
- Jaringan layanan global
Parameter utama modél kandaraan
| Modél | 1.5L | |
| Tipe elit | Tipe méwah | Tipe super méwah |
| Inpormasi umum | ||
| Panjang * lébar * jangkungna (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | |
| Rohangan basa (L) | 500 | |
| Rohangan tangki minyak (L) | 45 | |
| Beurat trotoar (kg) | 1280 | |
| Spésifikasi kakuatan | ||
| Modél mesin | 4A91S | |
| Pamindahan (L) | 1.499 | |
| Jenis damel | Hawa alami | |
| Kakuatan (kW/rpm) | 88/6000 | |
| Torsi maksimum (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Cara téknis | MIVEC | |
| Laju maksimum (km/jam) | ≥165 | |
| Konsumsi minyak (L/100km) | 6.5 | |
| Kotak gir | 5MT | |
| Merek mesin: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modél mesin: | 4A92 | 4A92 |
| Standar émisi: | V | V |
| Pamindahan (L): | 1.59 | 1.59 |
| Jenis padamelan: | Hawa alami | Hawa alami |
| Susunan silinder: | L | L |
| Jumlah klep per silinder (potongan): | 4 | 4 |
| Babandingan komprési: | 10.5 | 10.5 |
| Struktur klep: | DOHC | DOHC |
| Liang silinder: | 75 | 75 |
| Stroke: | 90 | 90 |
| Daya anu dipeunteun (kW): | 90 | 90 |
| Laju kakuatan anu dipeunteun (rpm): | 6000 | 6000 |
| Daya bersih maksimum (kW): | 80 | 80 |
| Torsi maksimum (Nm): | 151 | 151 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm): | 4000 | 4000 |
| Volume silinder (cc): | 1590 | 1590 |
| Jumlah silinder (potongan): | 4 | 4 |
| Téhnologi husus mesin: | MIVEC | MIVEC |
| Jenis bahan bakar: | bénsin | bénsin |
| Sebutan bahan bakar: | 92# ka luhur | 92# ka luhur |
| Jenis suplai minyak: | Injeksi multititik | Injeksi multititik |
| Bahan sirah silinder: | Aluminium | Aluminium |
| Bahan blok silinder: | Aluminium | Aluminium |
| Kapasitas tangki (L): | 45 | 45 |
| Transmisi: | MT | CVT-na |
| Jumlah gir: | 5 | × |
| Jenis kontrol kecepatan variabel: | Remot kontrol tipe kabel | Remot kontrol tipe kabel |
| Jenis nyetir: | Mesin hareup Panggerak roda hareup (FF) | Mesin hareup Panggerak roda hareup (FF) |
| Manipulasi kopling: | Panggerak hidrolik | × |
| Jenis suspénsi hareup: | + | + |
| Suspénsi mandiri McPherson + batang stabilisator transversal | Suspénsi mandiri McPherson + batang stabilisator transversal | |
| Jenis suspénsi tukang: | Suspensi mandiri leungeun tukang anu ditarik | Suspensi mandiri leungeun tukang anu ditarik |
| Setir: | Setir hidrolik | Setir listrik |
| Rem roda hareup: | Cakram anu diventilasi | Cakram anu diventilasi |
| Rem roda tukang: | Disk | Disk |
| Jenis rem parkir: | Rem tangan (tipe tromol) | Rem tangan (tipe tromol) |
| Ukuran ban: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Fitur ban: | Meridian biasa | Meridian biasa |
| Hub roda aluminium alloy: | × | ● |
| Hub baja: | ● | × |
| Panutup roda: | ● | × |
| Ban serep: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| Siderosfer 195/65 R15 | Siderosfer 195/65 R15 | |
| Struktur awak: | Tilu kotak | Tilu kotak |
| Jumlah mobil (potongan): | 4 | 4 |
| Jumlah korsi (bagian): | 5 | 5 |
Konsép desain
-
01
Mesin Aspirasi Alami
Sedan S50 dilengkepan mesin 1.6L naturally aspirated kalayan kodeu 4A92.
-
02
Data mesin ieu rata-rata
Kalayan kakuatan maksimum 122 tenaga kuda sareng torsi puncak 151N·m, anu dipasangkan sareng transmisi manual lima kecepatan.
03
Ékonomi bahan bakar téh idéal
Konsumsi bahan bakar per 100 kilométer ngan ukur 6,4 liter. Sedengkeun pikeun desain sasis, suspensi non-independen dianggo.
Rincian
-
Pamandangan anu éndah
Mobil anyar ieu ngagaduhan desain jaring asupan hawa anu nembus, lampu utama anu siga eagle eye, sareng gerakan nembus di sakurilingna, anu ngagaduhan indra visual anu saé, sareng mobil anyar ieu ogé dilengkepan lampu kabut halogen.
-
Nyaman sareng merenah
Ti sisi, desain sakabéh kandaraan ogé siga bisnis, kalayan estetika desain bodi anu saé, garis pinggang anu nembus, sareng desain hub anu bentukna kawas kelopak. Sedan S50 ieu mangrupikeun sedan kompak, kalayan lompatan khusus dina panjang, lébar, sareng jangkungna, nyaéta masing-masing 4700mm, 1790mm, sareng 1526mm, sareng jarak sumbu rodana 2.700 mm. Éta mangrupikeun sedan kompak kelas A+.
-
Hiburan sains jeung téknologi
Kanyataanna, desain bagian tukang modél ieu luar biasa, kalayan pipa knalpot bilateral anu dihias, buntut sporty, lampu tukang sareng lis krom. Dina bagian bemper, pikeun langkung ningkatkeun rasa kasampurnaan, sedan S50 ieu ogé nganggo desain pelindung logam.
vidéo
-
X 
Sedan S50
Desain sakabéh kandaraan ogé siga bisnis, kalayan estetika desain bodi anu saé, garis pinggang anu nembus, sareng desain hub anu bentukna kawas kelopak.
