Tim ékspérimén DFLZM nguji kinerja mobil dina luhurna luhur sareng suhu rendah

Tim uji perang di Mohe, kota paling kalér sareng paling tiis di Cina.Suhu ambient éta -5 ℃ nepi ka -40 ℃, jeung test diperlukeun -5 ℃ nepi ka -25 ℃.Nalika naék mobil unggal poé, asa kawas diuk dina és.

 

Dipangaruhan ku kaayaan wabah, aranjeunna kapaksa ngeureunkeun ékspérimén sareng gawé bareng sareng otoritas lokal pikeun ngalaksanakeun deteksi asam nukléat pikeun sadaya anggota komunitas anu teu aya wabah.Isuk-isuk, panalungtik kudu ngantri ampir 1 jam dina cuaca salju -30 ℃ pikeun deteksi asam nukléat.Bajuna ditutupan ku serpihan salju, rarayna beku sareng heuras, halisna beku sareng buukna bodas, bahkan leungeun sarungna karasa beku sareng heuras.

 

Cuaca di Mohe nyaéta -25 ℃, sareng aranjeunna tiasa tetep haneut nalika ngagem sapatu roti sareng sarung tangan di luar.Lamun hawa geus luhur -30 ℃, leungeun jeung suku maranéhanana beku sarta heuras, sarta bagian kakeunaan beungeut maranéhanana malah heuras nyeri.

 

 

 

Tes ketahanan tinaSX5GEVmodel pompa panas sarta modél pompa non-panas dibandingkeun jeung modél Aeon V baku.Dina suhu kira-kira -10 ℃, AC otomatis nyetél suhu seragam, sarta dimimitian synchronously pikeun ngabandingkeun daya tahan mileage kaayaan jalan urban jeung kaayaan jalan-speed tinggi dina 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Di jalan raya Mobei nu geus dua poe padeukeut turun salju, simpang teh kandelna satengah meter ku salju, jadi mobil teu bisa mengkol nepi ka ningali parapatan nu geus karebek ku mobil, terus bisa balik. kalawan tanda kabayang.

 

 

 

 

 

 

Tim uji kedah nyetir 3 jam unggal dinten ka sareng ti Arktik Désa, sareng nganggo pamanasan kakuatan tinggi atanapi metode cooling pikeun ngalaksanakeun kontrol samentara.Nalika hawa di jero kendaraan ngahontal suhu prasetél, éta bakal dialihkeun kana kontrol anu ajeg, sareng énergi panas di jero kendaraan sareng énergi panas anu kaluar tina kendaraan bakal aya dina kaayaan saimbang, ku kituna kendaraan tiasa ngalengkepan evaluasi. sarta optimasi kontrol fana jeung ajeg dina saloba kaayaan lingkungan sabisa, ku kituna pikeun ménta kalibrasi kontrol pangalusna sarta minuhan sarat indéks téknis tina wahana ninggalkeun pabrik.

 

 

Kota Mohe perenahna di suku kalér Pagunungan Daxinganling, bagian paling kalér di tanah air, sareng katelah "Cina Arktik".

 

 

Taun 2023 parantos sumping, anu hartosna ékspérimén sanés badé ngamimitian.Laju tim uji henteu lirén, janten urang kedah ngaléngkah sareng ngabantosan panalungtikan sareng pamekaran uji Liuqi.

 

 

 

 

 

wéb:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telepon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Cina